Маршрут к Продаже
Точность и Скорость

Проектируем продажи, а не просто трафик. Ваш результат — наш главный маршрут.

Точка А: Потенциальный клиент
Точка Б: Продажа автомобиля
SOUEAST Радар-Авто ГК Независимость Автофан Geely HAVAL Автопрестиж Changan Центр Энгельс JETOUR Самара Юг Chery Лидер Авто Автоград Калининград GAC Старк-Авто Автокласс Chery Автофан Тольятти Omoda / Jaecoo Belgee Автофан Geely Оренбург Changan Энгельс Haval Pro Ростов-на-Дону Geely Саратов GAC СПБ Geely Самара Belgee Саратов Belgee Самара Jaecoo Агат-Авто Иркутск Changan Автоград Тюмень Omoda Агат-Авто Иркутск TENET Автокласс на Московском Changan Автофорум Шехурдина Changan АвтоФорум-Восток Усть-Курдюмская Haval Автотрейд Кострома CHERY / TENET Гедон-Юг Таганрог

K&T «ЭКСПЕРТИЗА ВНЕ ГРАНИЦ АВТОПРОМА»

Сохраняя фокус на автомобильном сегменте, мы успешно реализуем проекты в нишах с длинным циклом сделки и высокой конкуренцией: от частной медицины и HoReCa до мебельного производства и FMCG. Ваши амбиции — наш отлаженный маршрут к результату!
Work

Наши Полные Кейсы

От проблемы к результату. Нажмите, чтобы увидеть детали.

80% в утиль: Как мы увеличили количество целевого трафика в 5 раз для автодилера Belgee Саратов

1. Задача Клиента

Кратно увеличить поток целевых заявок на модельный ряд Belgee в условиях высокой конкуренции локального рынка. Целью стало - масштабировать продажи, не допустив перегрева стоимости обращения.

2. Диагностика K&T

Установили, что 80% инструментов не работали и бюджет сливался на нецелевой трафик и "пустые" клики по широким запросам. Выявили разрыв в воронке: классический лендинг давал низкую конверсию на холодном трафике. Гипотеза — аудитории Саратова требуется более быстрый и интерактивный способ коммуникации (чат-бот/чат-лендинг).

3. Ход Работ

  • Агрессивное тестирование: Запустили серию тестов (Look-alike, Telegram Ads, кампании по конкурентам) для определения зон максимальной концентрации целевой аудитории.
  • Фильтрация и фокус: Применили "Принцип Парето" — после 2-го месяца отключили 80% неэффективных инструментов, перенаправив бюджет в связку "РСЯ + Чат-лендинг".
  • Глубокая оптимизация: Провели жесткую чистку площадок в Мастере Кампаний и внедрили глубокую проработку минус-слов на Поиске.
  • Масштабирование: Увеличили бюджет на Поиске до 150к/нед только после подтверждения снижения CPO (стоимости продажи).
Результат: Лидов стало в 5 раз больше

За 4 месяца работы мы обеспечили пятикратный рост целевых лидов, внедрив связку "РСЯ + Чат-лендинг" и исключив нецелевой трафик, что позволило кратно увеличить охват без выхода за рамки планового CPL.

График 1 До оптимизации
График 2 После оптимизации
Минус 38% CPL: Как мы перепрограммировали Директ для ГК Автофан и увеличили чистую прибыль.

1. Задача Клиента

Оптимизировать стоимость привлечения (CPL) на флагманские модели с высокой маржинальностью. Целью стало — исключить нецелевой расход бюджета на общие запросы и синхронизировать работу отделов маркетинга и продаж через повышение качества входящего трафика

2. Диагностика K&T

Проведен глубокий аудит существующего аккаунта Директ:

  • Выявлена слабая сегментация: один тип объявления на все комплектации и регионы.
  • Отсутствие минус-слов: реклама показывалась по нецелевым запросам (например, "отзывы", "цены на ТО", "аренда").
  • Проблемы со ставками: ставки назначались вручную, без использования сложных автостратегий, что приводило к переплате.

3. Ход Работ

  • Гиперсегментация: Создание 200+ микрокампаний (одна модель — один регион — один тип запроса), нацеленных на пользователей, максимально готовых к покупке (long-tail-запросы).
  • Автостратегии и Бюджет: Внедрение сложных автостратегий Яндекса, сфокусированных не на кликах, а на конверсии в заявку. Перераспределение бюджета на кампании, которые давали минимальный CPL.
  • Чистка: Глубокая и постоянная чистка минус-слов, а также ежедневный мониторинг поисковых запросов.
Результат: Снижение CPL на 38% за 3 месяца!

Высвободившиеся средства были перенаправлены на ПромоСтраницы (для прогрева) и ретаргетинг, что позволило увеличить общее количество целевых заявок на 15% при том же бюджете. Отдел продаж получил более "горячих" лидов, что повысило конверсию.

График 1 Снижение CPL
График 2 Прирост ЦД
Впервые видим CPO: Как мы интегрировали сквозную аналитику для HAVAL PRO и доказали, что 40% бюджета тратилось впустую.

1. Задача Клиента

Трансформировать модель управления бюджетом на основе данных о реальных сделках. Целью стало — устранить дефицит прозрачности в медиапланировании, верифицировать эффективность каждого рекламного канала по критерию CPO и перераспределить ресурсы с охватных, но 'пустых' площадок на инструменты, обеспечивающие конечные продажи

2. Диагностика K&T

Установлено, что данные были разрознены: звонки не отслеживались, 30% заявок из форм не попадали в CRM, а CRM не передавала обратно в рекламные системы информацию о статусе сделки. Маркетинг работал "вслепую".

3. Ход Работ

  • Интеграция: Создание единого коннектора (моста) между рекламными кабинетами (Директ, VK), телефонией, сайтом и CRM дилера.
  • CPO-трекинг: Настройка передачи статуса "Сделка закрыта" и "Проданный автомобиль" обратно в рекламные системы, чтобы оценивать каналы не по CPL, а по CPO.
  • Дашборд: Создание персонализированного дашборда для руководства, который показывает окупаемость (ROI) каждого рубля в реальном времени.
Результат: Снизили CPO на 20%

На основе точных данных было доказано, что 40% бюджета тратилось на каналы с отрицательным ROI. Эти средства были моментально перенаправлены в высокодоходные кампании. Впервые руководство получило четкое представление о реальной стоимости привлечения клиента и прогнозировании прибыли.

График 1
График 2
Плюс 25% заявок на тест-драйв: Как продающие лендинги K&T превратили трафик в визиты в салон Geely Саратов

1. Задача Клиента

Трансформировать структуру посадочных страниц из информационных в конверсионные. Целью стало — оптимизировать пользовательский путь (CUX), избавиться от 'шума' в описании моделей и сфокусировать внимание клиента на ключевом этапе воронки — записи на тест-драйв, тем самым кратно повысив эффективность текущего рекламного бюджета

2. Диагностика K&T

Установлено, что стандартные страницы моделей имели слабый CTA (Призыв к действию) и долгую форму заявки. УТП (уникальное торговое предложение) тест-драйва не было акцентировано.

3. Ход Работ

  • Создание Лендингов: Разработаны специализированные "быстрые" лендинги, заточенные под одно ключевое действие — запись на тест-драйв.
  • УТП Тест-Драйва: Внедрение сильных мотиваторов: "Тест-драйв по вашему маршруту", "Запись за 30 секунд", "Подарок при визите".
  • А/В Тестирование: Проведено многоэтапное тестирование заголовков, форм и расположения CTA для достижения максимальной конверсии.
Результат: Увеличение CR на 25%

Благодаря новому подходу и оптимизированным посадочным страницам, конверсия трафика в заявку на тест-драйв увеличилась на 25%. Это позволило отделу продаж получать больше "горячих" лидов, готовых к визиту, что напрямую повысило процент продаж.

График 1
График 2
Минус 20% CPL на Промо Страницах: Как мы прогревали холодную аудиторию для Тон-Авто и снизили CPL по премиум-моделям

1. Задача Клиента

Привлечь внимание к новому, дорогому кроссоверу, для которого прямая реклама в Директе давала слишком высокий CPL. Нужен был инструмент для прогрева "холодной" аудитории до перехода на сайт.

2. Диагностика K&T

Установили, что покупатели премиум-сегмента долго изучают информацию, читают обзоры и принимают решение, а прямое предложение "купить" их отпугивает.

3. Ход Работ

  • Нативный Маркетинг: Создание сравнительных экспертных статей в "ПромоСтраницах" для мягкого прогрева потенциальных клиентов.
  • Умный Ретаргетинг: Настройка цепочки касаний в Директе, ориентированной исключительно на лояльный сегмент "дочитавших" пользователей.
  • Стимулирование Спроса: Перевод прогретой аудитории на прямой этап воронки — запись на тест-драйв через персонализированные предложения.
Результат: Длительность сессий увеличилась на 40%

Стоимость лида (CPL) для прогретой через ПромоСтраницы аудитории оказалась на 20% ниже, чем при прямом таргете.

График 1
График 2

Мы берем управление на себя

Ваш комфорт – наша зона ответственности.

🤝

Не менеджер, а Партнер

Ваш аккаунт-менеджер — это опытный специалист, который глубоко интегрирован в ваш бизнес. Он не ждет ТЗ, а сам предлагает решения для роста продаж.

Оперативное Управление

Любой вопрос, любая корректировка стратегии — решается моментально. Мы обеспечиваем быструю, проактивную коммуникацию.

🎯

Работаем для Вас

Мы строим отношения на доверии. Открытая и честная коммуникация, гибкость и нацеленность на ваши конкретные KPI.

Единый Цикл Маркетинга

От первого касания до финальной выдачи.

Генерация Спроса (Вход в Цикл)

Мы находим и привлекаем. Активно работаем с платными каналами, чтобы генерировать максимальный поток целевых заявок для вашего отдела продаж.

Оптимизация Воронки (Конверсия и Доверие)

Мы конвертируем и защищаем. Создаем продающие точки входа (Лендинги, SEO) и управляем вашей репутацией (SERM), чтобы доверие клиента было максимальным.

Контроль и Корректировка (Замыкание Цикла)

Мы измеряем и усиливаем. Знаем, какой канал и с какой эффективностью приводит к продаже, а интеграция CRM гарантирует, что ни одна заявка не будет потеряна.

Доверие в цифрах

Что говорят case-detail-content клиенты.

-22%

CPL (Стоимость лида)

"Мы впервые увидели реальную, адекватную стоимость целевого лида для каждой модели. K&T сфокусированы на нашей марже, а не на освоении бюджета."
Шачнева Елена Руководитель отдела маркетинга ГК Автофан
0

Потерянных Заявок

"Главное отличие K&T — это проактивный подход. Аккаунт-менеджер всегда приходит с готовыми решениями. Мы перестали тратить время на 'догонялки' и начали реально управлять ростом."
Пройдаков Роман Руководитель отдела маркетинга ТС Групп Ростов
+18%

Доля Онлайн-Продаж

"K&T — это наш единый цифровой штаб. Они связывают воедино контекст, SEO, Авито и аналитику. Нам не нужно координировать пять разных подрядчиков."
Добычин Иван Руководитель отдела маркетинга Самара Авто
+15%

Окупаемость маркетинга (ROMI)

"K&T — это не про "освоение бюджета", а про математику. Они выявили, что 30% нашего бюджета уходило на неэффективные площадки, которые давали пустые звонки. После перенастройки рекламных кабинетов и чистки площадок мы получили тот же объем продаж, затратив значительно меньше средств."
Тиминская Алёна Маркетолог GAC Центр Петербург (СТАРК-АВТО)
+20%

Трафик на Сервис

"Мы искали, как увеличить загрузку. K&T разработали уникальную стратегию ретаргетинга по базе клиентов, что привело к росту трафика на сервис на 20% и увеличило наш LTV."
Полякова Елена Главный маркетолог Chery Center
+25%

Рост Лидогенерации

"Скорость реакции — их главное преимущество. Когда у нас меняется склад или акция, K&T успевает перенастроить кампании за час, а не за сутки. Это партнерство, а не аутсорс."
Кузнецов Сергей Директор по маркетингу ГК Автоград

Экспертиза K&T

Мы не тратим ваш бюджет, мы его программируем.

НИША

Нишевая экспертиза

Мы говорим на одном языке с вашим отделом продаж и понимаем специфику воронки: от нового склада до LTV сервиса. Мы сразу знаем, что работает именно для вас. Мы не учимся на ваших бюджетах, мы используем наработанный опыт.

DATA

Маркетинг данных

Используем сквозную аналитику, чтобы видеть не клики, а реальные продажи и оптимизировать каждый этап воронки. Ваш бизнес-результат — наша единственная метрика.

ЦИКЛ

Бесшовный Цикл

Вы получаете не набор услуг, а единый, оптимизированный маркетинговый механизм, работающий на конечный результат. Нет разрозненных подрядчиков, есть единая команда.

Часто задаваемые вопросы

Ответы на ключевые вопросы по нашему маршруту к продажам.

Почему вы программируете продажи, а не просто настраиваете клики?

Работа 2 года в узкой специализации - автомаркетинге позволили нам собрать базу работающих алгоритмов для любой марки и региона. Мы не гадаем, а рассчитываем точный маршрут к сделке, мы калибруем бюджет так, чтобы каждый вложенный рубль превращался в целевой звонок.

Как вы выстраиваете медиапланирование?

Самое главное - прибыль с одной продажи и жизненный цикл клиента, чтобы рассчитать допустимый CPL. Мы идем по вектору эффективности: сначала забираем тех, кто готов платить сегодня, и только затем масштабируем охват на "холодные" сегменты.

Работаете ли вы с другими нишами, кроме автопрома?

Да, мы успешно применяем нашу экспертизу в нишах с длинным циклом сделки: медицина, кухни и мебель, HoReCa, FMCG и др..

На каких площадках вы работаете?

Мы настраиваем рекламы на следующих площадках: Яндекс ДИрект, VK Таргет, ПромоСтраницы и Авито. А так же настраиваем лендинги, SEO-оптимизацию, SERM. Поможем разобраться в сквозной аналитике и CRM